PRD-725 HTE

Le PRD-725 est la nouvelle génération de la série 7 de PORPHIS. Il reprend l'éventail et le débit d'un pistolet de production, mais ne consomme que 230 litres d'air par minute, soit 8,0 CFM. C'est 24 % de moins que le PRD-715 et 47 % de moins que le PRD-717, pour une largeur de passe identique.

Huit CFM : la contrainte du compresseur disparaît

La raison la plus fréquente d'un mauvais résultat n'est pas le pistolet, c'est l'installation d'air. La pression chute en cours de passe, l'atomisation s'effondre, et la finition sort granuleuse. Avec 8,0 CFM, le PRD-725 fonctionne sur une installation modeste sans décrochage, là où les modèles à 15,2 CFM exigent une cuve de 220 litres. Vous n'avez pas à changer de compresseur pour changer de niveau de finition.

Aucun joint torique dans le corps

Les joints toriques en caoutchouc gonflent au solvant, durcissent avec le temps, et la moindre fuite d'air ruine un vernis. Le PRD-725 s'en passe entièrement. Le nettoyage est plus simple, le comportement du pistolet ne dérive pas au fil des trempages, et vous supprimez la pièce d'usure la plus banale et la plus agaçante de l'outil.

Gâchette à dégagement rapide

La gâchette se retire sans démontage complexe. Sur un atelier qui nettoie entre chaque changement de teinte, ce détail supprime plusieurs minutes par cycle et, surtout, la tentation de nettoyer en surface plutôt qu'en profondeur.

Pointeau et valve d'air intégrés

Le pointeau et la valve sont réunis dans une structure unique. La réponse de gâchette est plus progressive, le contrôle du débit plus fin, et l'atomisation reste constante d'une passe à l'autre. C'est ce qui permet de poser un métallisé sans marbrure et un vernis sans reprise.

De l'apprêt au vernis avec un seul pistolet

La plage de 1,5 à 2,0 bar et le choix entre 1.3 et 1.4 mm couvrent l'apprêt dilué, la base et le vernis. Un utilisateur professionnel rapporte l'utiliser quotidiennement en solvanté, en hydro, en DTM et en vernis, avec un tendu comparable à celui de ses pistolets DeVilbiss DV1.

Corps forgé et anodisé

Le corps est en aluminium forgé anodisé, les canaux de produit, l'aiguille, la buse et le raccord d'entrée sont en acier inoxydable, le chapeau d'air en laiton. C'est la même construction que les modèles haut de gamme du catalogue, sans concession sur le circuit de produit.

Caractéristiques techniques